Jetzt aufs E-Taxi umsteigen und Ladestandorte vorschlagen

Der Umstieg auf das E-Taxi ist für viele Unternehmen inzwischen wirtschaftlich interessant. Gerade bei hohen Jahreslaufleistungen im Taxigewerbe können die niedrigeren Energie- und Wartungskosten die höheren Anschaffungskosten teilweise ausgleichen. Voraussetzung dafür ist allerdings eine gut ausgebaute Ladeinfrastruktur.

Die Berliner Stadtwerke möchten Berliner Taxiunternehmen bei der Elektrifizierung ihrer Flotten mit weiteren Taxiladesäulen unterstützen. Dafür benötigen sie geeignete Standortvorschläge.

Bringen Sie Ihre Erfahrungen aus dem Taxialltag ein und helfen Sie dabei, die Ladeinfrastruktur dort auszubauen, wo sie tatsächlich benötigt wird.

Der Vorstand

Im Rahmen des anstehenden Wahlkampfs haben wir Kristian Ronneburg, den Sprecher für Mobilität, Petitionen und Sport, in seinem Kiezbüro in Marzahn besucht. Unterstützt wie immer von Dr. Lutz Kaden von der IHK.Gesprächsthemen waren unter anderem die Mindestentgelte für Mietwagen, Frauentaxis sowie die Passivität der Krankenkassen, wenn es um die Anhebung der Entgelte für Krankenfahrten geht.

Herr Ronneburg betonte dabei klar, dass das Taxi ein Bestandteil der öffentlichen Daseinsvorsorge ist. Nicht regulierte Angebote, beispielsweise von Uber & Co., werden hingegen abgelehnt.

Taxis sind und bleiben ein Teil des ÖPNV, der durch die Behörden geschützt werden sollte. Deshalb ist für viele unverständlich, dass die Einführung von Mindestentgelten für Mietwagen in Berlin aus politischen Gründen zurückgehalten wird.

Mindestentgelte sind nötig, um Dumpingpreise und Sozialdumping zu verhindern. Berlin ist ein besonders wichtiger Markt. Städte wie Köln und München haben bereits entsprechende Regelungen eingeführt. Nur bei uns sind politische Bedenken stärker als der Wille, eine Entscheidung zu treffen.

Der faire Wettbewerb muss dringend sichergestellt werden, um die Welle an Insolvenzen im Berliner Taxigewerbe aufzuhalten.

Bei dem Gewerbegespräch haben wir die Gelegenheit genutzt, unsere Positionen zur Zukunft des Taxigewerbes darzulegen. Ziel ist ein offener Dialog über Erwartungen, Probleme und mögliche Lösungsansätze auf kommunaler Ebene.

Der Vorstand

Beim gewerbepolitischen Austausch mit dem verkehrspolitischen Sprecher der CDU, Johannes Kraft, standen die aktuellen Herausforderungen und Zukunftsperspektiven der Berliner Taxiunternehmen im Kontext von Mobilität und Wirtschaftsverkehr im Mittelpunkt.
Im Gespräch wurden insbesondere die massiven Auswirkungen verkehrspolitischer Fehlsteuerungen auf das gesamte Berliner Taxigewerbe deutlich benannt. Wir haben erneut mit Nachdruck unterstrichen, dass die Einführung eines Mindestentgelts für Mietwagen längst überfällig ist. Die Zahl der Taxibetriebe, die in jüngster Zeit Insolvenz anmelden mussten, ist alarmierend gestiegen. Eine weitere Verzögerung würde unweigerlich dazu führen, dass das Berliner Taxigewerbe strukturell in eine existenzielle Schieflage gerät und die zunehmende Erosion ordnungspolitischer Standards weiter voranschreitet.
Wir setzen uns klar für tiefgreifende gesetzliche Korrekturen ein, um fairen Wettbewerb sicherzustellen und das gravierende Vollzugsdefizit im Bereich der Mobilitätsdienste wirksam zu bekämpfen.
Unser Appell an die Verantwortlichen ist eindeutig: Die sofortige Einführung eines Mindestentgelts in Berlin ist ordnungspolitisch geboten und wirtschaftlich dringend erforderlich.

Der Vorstand

Mit Elektrotaxis gemeinsam gegen hohe Spritpreise.

Steigende Spritpreise belasten uns Taxiunternehmen jeden Tag und stellen eine große finanzielle Herausforderung dar. Als die CUT POWER AG mit der Aktion „Spritpreisbremse“ – 0,39 € pro kWh auf dem Parkplatz vor dem Schloss Charlottenburg sowie 100 CutPower-Ladekarten für das Berliner Taxigewerbe – auf uns zukam, waren wir begeistert.

Damit sorgt CutPower ab sofort für eine spürbare wirtschaftliche Entlastung und eine einzigartig faire Unterstützung unseres Gewerbes – unbürokratisch, schnell und gerecht.

Die Aktion richtet sich an alle Taxiunternehmen, die in ihren Taxiflotten Elektrofahrzeuge im Einsatz haben oder im Begriff sind, welche anzuschaffen.

Eure Vorteile auf einen Blick:​

• 0,39 €/kWh* garantiert, exklusiv und ohne versteckte Gebühren mit der CutPower-Ladekarte!​
• Kostenlos parken am Schloss Charlottenburg**​
• Zukünftig weitere Vorteile für CutPower-Ladekarte​-Inhaber

So geht‘s:​

• Kostenlose Ladekarte bei der Taxi-Innung abholen
• Als Taxiunternehmen hier registrieren​: www.cut-power.com/registrieren
• Sofort nutzen & garantiert günstig laden

Wo?​

CutPower Charging Hub​
Schloss Charlottenburg, Spandauer Damm 10, Berlin
24/7​ geöffnet mit 20 HPC-Ladepunkten wovon 4 ChADeMO sind.

Wichtige Info:​
* 0,39 €/kWh inkl. MwSt., gültig ausschließlich am CutPower Charging Hub Schloss Charlottenburg, zeitlich limitiert.​
** Kostenloses Parken: max. 60 Min., 1× täglich (0:00 – 24:00 Uhr)  während des Ladens, QR‑Code erforderlich. Es gelten die AGB des Parkraumbetreibers.

Der Vorstand​

Mit dem Taxi zum Arzt – ein Zeichen der Anerkennung

Der Internationale Tag des Taxifahrers rückt unsere Berufsgruppe ins Rampenlicht, die oft im Verborgenen arbeitet, aber unverzichtbar für die Mobilität ist. Der diesjährige Ehrentag steht auch im Zeichen großer Veränderungen. In letzter Zeit hat sich der Beruf des Taxifahrers gewandelt, doch die Verantwortung gegenüber dem Fahrgast ist immer gleich geblieben.

Das Taxi garantiert, dass jeder Fahrgast – egal ob auf Kurz- oder Langstrecke – sicher ankommt! Taxifahren ist weit mehr als reine Personenbeförderung. Ob die frühe Fahrt zum Flughafen, der Krankentransport zur Dialyse oder die sichere Heimfahrt nach einer langen Nacht – das Taxi bringt alle zuverlässig ans Ziel. Rund 6.500 Fahrzeuge umfasst die Taxiflotte in Berlin, die an 365 Tagen rund um die Uhr für Mobilität in allen Lebenslagen sorgt.

Bis zur nächsten Fahrt.

Der Vorstand

TotalEnergies hat am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) seinen ersten Ladehub mit Schnellladesäulen für Pkw und Lkw eröffnet. Der neue Standort befindet sich direkt an der Flughafenzufahrt am Elly-Beinhorn-Ring und zählt zu einem der zentralen Verkehrsknotenpunkte für das Berliner Taxigewerbe.

An insgesamt zwölf Pkw-Ladepunkten können Elektrotaxis ab sofort geladen werden – ein Angebot, das auch von unseren Kolleginnen und Kollegen regelmäßig genutzt wird.

Die 45 Minuten, die den Taxis nach dem Einloggen auf dem Nachrückplatz zur Verfügung stehen, reichen aus, um das Fahrzeug aufzuladen und pünktlich zurückzukehren. Genau das, was wir brauchen, um das Fahrzeug auch während der Schicht für weitere Fahrgäste einsatzbereit zu halten.

Der Vorstand

Am 13.06.2025 feierten wir ein ganz besonderes Ereignis: 125 Jahre Innungsgeschichte – 125 Jahre Engagement, Gemeinschaft und Fortschritt. Dieses Jubiläum erfüllt uns mit großem Stolz und tiefer Dankbarkeit.

Seit der Gründung im Jahr 1900 steht unsere Innung für Qualität, Zusammenhalt und die Förderung unseres Gewerbes. Generationen von Taxiunternehmerinnen und -unternehmern haben mit Können, Fleiß und Leidenschaft dazu beigetragen, dass unsere Innung nicht nur Bestand hatte, sondern sich stets weiterentwickelt und behauptet hat – auch in Zeiten des Wandels.

Die ersten Glückwünsche kamen von unserem Verkehrsminister Patrick Schnieder, der sich persönlich Zeit genommen hat, um uns zu gratulieren. Anschließend folgten viele Mitglieder des Abgeordnetenhauses.

Bei der Feier am Freitag, den 13.06., kamen zahlreiche Persönlichkeiten und Entscheidungsträger unserer Stadt, um uns persönlich zu begrüßen.

Die Veranstaltung war ein voller Erfolg und geprägt von zahlreichen Zusagen der Entscheidungsträger, uns auch künftig nachhaltig zu unterstützen, damit wir als wichtiger Teil der Daseinsfürsorge weiterhin bestehen können.
Wir danken herzlich allen Innungsmitgliedern und Gästen für ihr zahlreiches Erscheinen und ihre Unterstützung.

Der Vorstand

Wir haben zurzeit 5.600 Taxis, davon sind ca. 300 Fahrzeuge inzwischen elektrisch angetrieben. Die Berliner Wirtschaftssenatorin unterstützt die Umstellung der Berliner Taxiflotte von Verbrennermotoren auf E-Taxis. Die Berliner Taxiinnung bedankte sich im Namen des Berliner Taxigewerbes für die tatkräftige Unterstützung.

Ca. 95 % der Berliner E-Taxis sind durch das Welmo- Programm des Berliner Wirtschaftssenats gefördert worden. Wenn ein Taxiunternehmer sich ein neues E-Taxi anschafft, wird dies mit bis zu 25 % der Anschaffungskosten oder maximal 15.000 € von der Wirtschaftsverwaltung unterstützt.

Für diese Unterstützung bedankten wir uns mit einer Werbeaktion auf den Taxis: „Ick bin ein E-Berliner.“ Bei der Danksagung kündigte die Berliner Wirtschaftssenatorin Franziska Giffey an, dass dieses erfolgreiche Modell für ein weiteres Jahr mit einem Volumen von 4 Millionen Euro verlängert wird. „Jede Taxifahrt in einem E-Taxi ist gut gegen den Klimawandel“, so die Wirtschaftssenatorin Giffey.

Wir wollen weiterhin dafür werben, dass die Kollegen des Taxigewerbes dazu beitragen, die Ziele für eine klimaneutrale Stadt Berlin zu erreichen.

Der Vorstand